Yük hasar tespit tutanağı, malın taşıma sırasında hasar gördüğünü veya bozulduğunu kayda geçiren resmî bir belgedir. Tarafların haklarını korumak, sorumluluğu belirlemek ve ardından zararın tazmin edilmesini sağlamak için gereklidir. Tutanağın düzenlenme usulü mevzuatla belirlenmiştir ve hasarlı yük tespit edildiğinde tutanak düzenlenmesi zorunludur.
Teslim alırken yükün incelenmesi: ambalajın durumunu, hasar veya miktar eksikliği olup olmadığını kontrol edin.
Hasarın kayda geçirilmesi: fotoğraf ve video çekin, hasarı taşıma senedine işleyin.
Taşıyıcının bilgilendirilmesi: hasarı fark ettiğinizde mümkün olan en kısa sürede, tercihen yazılı olarak bildirin.
Tutanağın düzenlenmesi: yük hasar tespit tutanağını tüm ilgili tarafların katılımıyla düzenleyin.
Tutanak, hasarın fark edildiği gün yazılı olarak ve tarafların, yani teslim-tesellüm görevlisi, şoför, alıcı ve forwarder'ın (taşıma işleri organizatörü) bizzat katılımıyla düzenlenir. Bazen üçüncü kişilerin temsilcileri de (sigortacılar, eksperler, avukatlar vb.) hazır bulunabilir.
Düzenlendiği tarih ve saat;
Olay yeri (depo, boşaltma veya yükleme noktası vb.);
Tarafların bilgileri (gönderen, taşıyıcı, alıcı);
Taşıma sözleşmesi, taşıma senedi ve teslimat güzergâhına ilişkin bilgiler;
Hasarın ayrıntılı tanımı, hasarın niteliği, hasarlı kap adedi;
Ambalajın durumu, açılma veya şekil bozukluğu izleri;
Olayın ayrıntıları ve olası nedenleri;
Belgeyi imzalayan kişilere ilişkin bilgiler.
Tutanak tüm taraflarca imzalanmalıdır. Taraflardan her birine birer kopya verilir, aslı ise tazminat talebinde bulunmayı planlayan tarafta kalır.
Tutanak şu durumlarda geçersiz sayılabilir:
zorunlu bilgiler eksikse;
tutanak öngörülen süreler aşılarak düzenlenmişse;
imzalaması gereken kişilerin tamamı tarafından imzalanmamışsa;
destekleyici materyaller (fotoğraflar, video kayıtları) yoksa.
Yük hasarını doğru şekilde kayda geçirmek için şunlar gereklidir:
Fotoğraf çekimi: hasarlı yükün farklı açılardan net fotoğraflarını çekin.
Video kaydı: yükün ve ambalajın durumunu gösteren bir video çekin.
Belgelendirme: tutanak ve taşıma senedi dâhil gerekli tüm belgeleri doldurun.
Ambalajın saklanması: olası bir ekspertiz için ambalajı ve ambalaj malzemelerini saklayın.
Tazminat tutarı şunlara göre belirlenir:
Piyasa değeri: hasarlı yükün teslim anındaki değerinin belirlenmesi.
Hasarın derecesi: hasarın niteliğinin ve boyutunun dikkate alınması.
Belgeler: faturaların, sözleşmelerin ve diğer destekleyici belgelerin sunulması.
Eksper raporu: zararın boyutunu belirlemek için bağımsız ekspertiz yapılması.
Bağımsız ekspertiz, hasarın nedenlerinin ortaya konmasında ve sorumluluğun belirlenmesinde kilit rol oynar. Sörvey şirketi TopFrame, hasarlı yük ekspertizi alanında profesyonel hizmet sunar.
Deneyim: sörvey hizmetleri pazarında 23 yılı aşkın deneyim.
Nitelikli uzmanlar: yüksek yetkinliğe sahip eksperlerden oluşan bir ekip.
Modern ekipman: hasarın doğru değerlendirilmesi ve raporun hızla sunulması için ileri teknolojilerin kullanılması.
Geniş hizmet yelpazesi: karayolu, deniz yolu ve hava yolu taşımaları dâhil olmak üzere çeşitli yük türlerinin ekspertizi.
Geniş coğrafi kapsam: dünyanın 30 ülkesinde çalışıyoruz; Çin, Türkiye, İran, Kazakistan ve Belarus'ta kendi ofislerimiz ve temsilciliklerimiz bulunuyor.
Taşıyıcı tutanağı imzalamayı reddederse bu durum belgeye işlenmeli ve tanık bulundurulmalıdır.
Evet, ancak bu durum tutanakta belirtilmeli ve bağımsız tanıklar bulundurulmalıdır.
Tutanağın, uyuşmazlık tamamen çözülene ve tazminat alınana kadar saklanması önerilir.
Evet, açık kaynaklarda standart formlar yer alıyor. Ancak durumun tartışmalı olduğu veya taşıyıcının hasarı kabul etmediği hâllerde belgenin bir avukat ya da bağımsız eksper katılımıyla düzenlenmesini öneriyoruz.
Her zaman değil, ancak zararın tazmin edilme şansını önemli ölçüde artırır.
